船舶通風系統(tǒng)是指由通風機、消音器、通風管道和氣體分配系統(tǒng)組成的空氣循環(huán)系統(tǒng)。由于空間航行中存在的微重力環(huán)境，乘員艙中的空氣自然對流現(xiàn)象消失，航天員必須借助于通風才能散熱。艙內微小氣候的主要參數是溫度、濕度和空氣流動速度，要保持適當的空氣流動速度，必項設置一套完善的通風系統(tǒng)。
  船舶動力艙通風采用常規(guī)機械通風、機械通風結合循環(huán)冷卻裝置通風、射流通風三種方式。三種通風方式各有特點，不同的船舶根據需求采用不同的方式。國際上，空氣射流通風技術的設計思想普遍應用于船舶通風系統(tǒng)設計中已有幾十年的歷史，歐美公司（如：ABB公司、約克公司、荷蘭H&H公司）均在其設計的船舶機艙通風系統(tǒng)中采用了此類通風技術。其中，瑞典ABB公司在空氣射流通風技術原理上開發(fā)出的Dirivent系統(tǒng)，已廣泛應用于船舶貨艙、機械艙室和機艙的空調通風或機械通風系統(tǒng)中。